Daniel. Bonjour Louis, Bonjour, Je désire un bon compromis poids confort rigidité (environ 7,8 Kg tout monté) est il possible avec un cadre carbone ? Conseils pour choisir son 1er vélo de route à 1500 euros … ou moins ! Les champs obligatoires sont indiqués avec *, Répondez à la question pour poster votre commentaire, merci. Dans le choix je pense qu’il y a une part psychologique importante car, sans préjugé, on s’habitue rapidement au compact. Le tout est d’avoir les bons braquets pour ce que l’on veut faire. Quant au développement, c’est la distance en mètres parcourue à chaque tour de pédale. L’important c’est d’avoir une transmission qui répond à ses besoins selon les circonstances. Vous avez raison, les avis sont très partagés entre triple et compact. Bref, j’ai corrigé le commentaire concerné. Un triple classique c’est 52/42/32 ou 52/40/30. l'ensemble est aussi plus léger. Pour un vélo de route, c’est très petit. ( Déconnexion /  ramené à 2.74), c’est une solution que retiennent certains cyclistes qui « se sentent » entre le double plateau classique et le compact. Le triple ne métant du tout utile en route, et je trouve cela moche (très tout le monde. De même, difficile de trouver du triple plateau haut de gamme chez les constructeurs. La cassette Shimano en 12 x 30 est très bien étagée et avec un compact 50 x 34 c’est parfait pour moi aujourd’hui. C’est une erreur de calcul ! Conseillers compétents et pratiquants! 2- votre age (Les vélos comparés sont l’Audacio 300 de Lapierre et le Secteur Sport de Spécialized), Bonjour, A vrai dire il était en repos depuis de nombreuses années et par la même occasion, moi aussi. Mais l’investissement n’est pas le même: changement des dérailleurs AV et AR. Pour ce qui me concerne, c’est vrai que je suis un adepte du compact (mon plus petit est un 34 X 27= 2.69 m.). Mais pour ce qui me concerne, je ne fais plus ce genre de challenge. Avec les 3 plateaux et la cassette mentionnée, vous passerez presque partout (12-28 serait encore mieux). C’est disgracieux esthétiquement, mais très efficace car il faut étirer le mieux possible la chaîne pour que les différents composants du dérailleur ne se touchent pas. Les sensations ne sont pas les mêmes. http://www.cols-cyclisme.com/pyrenees-ouest/france/errozate-depuis-esterencuby-c1709.htm, http://www.altimetrias.net/aspbk/verPerfilusu.asp?id=292, http://www.cols-cyclisme.com/pyrenees-ouest/france/col-d-arnosteguy-depuis-arneguy-via-beillurti-c2163.htm, http://www.cols-cyclisme.com/pyrenees-ouest/france/pic-d-itchacheguy-depuis-saint-michel-c1694.htm. Je considère qu’à mon âge je n’ai plus besoin de gros développements et donc n’ai plus besoin du 11 dents ou d’un plateau en 52 : bien emmené un 50 x 12 permet d’atteindre une sacrée vitesse sur le plat (hélas je ne peux plus ! Si cela correspond aux caractéristiques de votre vélo, alors ce pédalier s'adaptera en remplacement de votre pédalier Sora. Plateau vélo route – Veillez à la compatibilité avec les éléments de votre transmission ! Je précise que je ne suis pas un jeune cycliste. 508.898.207.627.116.676.275.615.084.644.27 En ce qui cerne la pratique en montagne avec des cols rudes à plus de 15% c’est encore avec le triple que l’on passe le mieux sans martyriser les articulations des jambes surtout des genoux car la mécanique humaine n’est pas en acier et les cartilages osseux n’apprécient pas beaucoup les surcharges. Mais l’écart entre les 2 plateaux a ses limites. Le triple est forcément un peu plus lourd, mais il permet des développements très petits pour grimper des pentes ardues plus facilement. David. Changer ), Vous commentez à l’aide de votre compte Facebook. Les cookies nous permettent d’accéder à, d’analyser et de stocker des informations telles que les caractéristiques de votre terminal ainsi que certaines données personnelles (par exemple : adresses IP, données de navigation, d’utilisation ou de géolocalisation, identifiants uniques). Ce commentaire rejoint ce que je pense personnellement et que j’ai déjà exprimé dans mon blog. Il y a beaucoup d’aspects dans votre propos et la question. (nbre dents plateau/nbre dents pignon) X circonférence de la roue. Evitez les panachages (pédalier, dérailleur, cassette) pour faire en sorte que les vitesses passent nickel. A un certain rythme c’est usant: coeur, jambes. 346.045.585.184.834.534.273.823.453.152.90. En effet, face à un nouvel achat de vélo de nos jours, cette catégorie de pratiquants est souvent contrariée – au départ – par la quasi-disparition des vélos équipés de triple. J’aurais cependant une petite question technico-mécanique : sur le même vélo, est-il possible de passer d’un pédalier triple (type 50*40*30) à un pédalier compact (type 50*34) ? Bonjour , je suis équipé d’ un compact 39-50 que j’ utilise toute l’ année avec une k7 13-25 , dans les cyclosportives quelques fois je suis trop juste avec le 50-13 dans les descentes mais sans me faire lacher , par contre le 39 -25 me permet de passer partout (en Bretagne je précise) sans me faire trop mal aux cuisses. Cordialement, J’apprécie le vécu et j’espère que les internautes le liront avec plaisir. En 1992, c’était le tour de l’Ardéchoise, puis en 1993 de l’Etape du Tour, toutes aussi célèbres. Je reste aussi dans les roues de mes collègues sur le plat qui tirent pour la plupart beaucoup trop grand. Louis, Bonjour, Bon choix. Il n’y a que sur des faux-plats descendants que le 46/12 me paraît trop juste, mais ce ne doit pas être un problème pour vous, semble t’il. Plateau vélo de route pour pédalier triple. Donc je me retrouve devant un choix à faire: passer ou pas au vélo de route. En pratique, je roule comme avec un double et occasionnellement je passe le 30 ! Mais en montagne je met le 34 et une k7 13-27 et là je trouve que c’ est dur pour moi (je suis plus à l’ aise en moulinant), aussi j’ ai essayer ma k7 de vtt (32 dents au maxi ) soit:34-32 !! Quand le compact est arrivé je me suis lancé sur ce type de pédalier et j’ai équipé mes vélos personnels afin de comparer les deux systèmes. Pour ce qui concerne la cassette, commencer à 13 c’est trop haut. Pédalier vélo trois plateaux 30 / 42 / 52 dents. 6,95 . Répondez à la question pour poster votre commentaire, merci. L’inconvénient du triple, c’est, vous le dites, le choix du bon plateau au bon moment. Le vélo une fois prêt à rouler pèsera dans les 11/12 kg. Changer ). Vous serez ainsi sur des plages de développements comparables à celles que vous employez fréquemment. Tout d’abord on rappellera que le braquet est le rapport entre le nombre de dents du plateau du pédalier et le nombre de dents du pignonde la roue arrière. Mais alors comment expliquer que le standard en compact soit 50/34 ! Après échange téléphonique, le commerçant a consenti à monter une plus grande couronne à l’arrière. En fait quand on regarde le tableau des développements d’un 52/40/30 associé à un pignon 10 étalonné de 13 à 25, on note que tous les développements proposés par le plateau de 40 sont permis soit par le 52, soit par le 30. Et le plateau intermédiaire (40 ou 42) constitue un moyen terme intéressant tant que le % reste faible. L’idéal, pour que tout fonctionne parfaitement, est de changer tout le groupe de transmission: pédalier avec ses manivelles, dérailleurs, cassette, chaîne, leviers, câbles et gaines. Maintenant, la formule 50/40/28 est envisageable, 12 dents d’écart entre chaque plateau est correct. Vend Aerozine A3 Vis de Plateau .. C’est presque une question existentialiste que vous posez. Et quand je suis ‘pompé’, pied à terre et je bois de la bière, de la Chimay si possible. https://velomaxou.com/2012/12/11/motobecane-la-passion-du-beau-velo/, Mes parcours VTT favoris autour de Mulhouse, Association des Cyclo Touristes du Florival, La cyclabilité à la loupe des communes de l'agglomération, Les plantes toxiques de la montagne vosgienne. Ceci étant résolu, je préconise un pédalier triple, 52/42/32, avec une cassette 10 pignons étagée 12-25 par exemple. à l’avant, au profit d’une cassette plus volumineuse à l’arrière. Je me demande jusqu’ou peut on descendre pour le petit plateau : 28, 26 dents ? Bon, on peut toujours monter plus petit et se rapprocher des braquets de VTT, mais est-ce raisonnable ? Mais pensez à monter une chape longue avec le dérailleur pour éviter que ça frotte. En regardant votre pédalier, vous apercevrez plusieurs vis qui maintiennent les plateaux. Pour le vélo proprement dit, l’offre est extrèmement large; le choix doit aussi dépendre de votre budget. Selon les modèles, elles seront soit vers l’intérieur – comme sur les pédaliers Shimano – … Pierrot. * Prix : 52.70 € Donc, tout est affaire de profonde réflexion. Louis, Merci pour votre retour. Personnellement, je préfère depuis longtemps rouler en compact (50/34) avec une cassette 12/27 qui me permet de passer les grands cols français (Galibier, Ventoux, Izoard, etc …). Mais dès que l’on a pris l’habitude du compact, on ne sait (veut) plus rouler sur un triple. Aujourd’hui, il a ses adeptes et à l’inverse, peut être pas des opposants fermes, mais des sceptiques. Daniel, Bonjour, Merci d’avance pour ta réponse, Quant au 30×28, il me laisse perplexe (développement de 2.29 m.). Bobby. Louis, Bonjour Louis, Je ne sais toujours pas quel choix faire. Si vous envisagez, en plus, d’aborder les cols des massifs montagneux, le vélo en triple plateau serait un bon choix pour un début de carrière sur la route. Plateau 51 dents route d.110 compact ext type ultegra 6750 noir ct2 10v. (les petits braquets progressent de 60cm en 60cm sur le compact, moitié moins sur le tripe). Avec 30 dents, cela le fait bien. Aussi, il convient de bien savoir quel usage vous ferez de votre monture avant de vous équiper. Je m’aperçois que je n’ai pas répondu. Chacun choisi ce qui lui convient le mieux. Ils viennent participer aux débats, et c’est un plus pour les cyclistes qui consultent mon site. Etant allé (re)voir sur internet ce qui se disait à l’époque à ce sujet, on voit que le compact n’avait pas spontanément conquis tout le monde. !Et à l’ile de la Réunion c’est le bonheur si l’on a son temps sans rechigner pour les montées;la cyclo haute montagne peut y trouver sa quatrième couronne . Vous oubliez en passant une autre qualité du triple, qui utilisé par une personne normalement intelligente ayant un minimum de respect pour la mécanique, offre une ligne de chaine meilleure que sur un double (qualité déjà soulignée par lomsankask). Cependant le changement de plateau est parfois brusque et peut amener à des croisements de chaine. Mon pédalier doit etre un 52/42(ou 39) et en revanche ma cassette n’est pas d’origine (ca doit être pour ca que je ne la parcours pas en entier… ). Il y a de moins en moins de triple, c’est vrai, mais je ne pense pas qu’il soit totalement abandonné à court terme. Changer les développements de son vélo, que ce soit en changeant le plateau intérieur, le plateau extérieur ou les deux, voici comment réaliser cette opération de mécanique cycliste. mais par exemple sur un BCMF ou BRAde 240 km avec une bonne dizaine de cols ou un luchon bayone cela s avere pratique pour gerer l’effort sur la longueur mais evidement touet depend du niveau, le triple est prisé des Cyclotouristes comme moi ( Déconnexion /  Eh oui, le 4 de 34 m’a embrouillé et je ne me suis pas relu. Cordialement, Je cherche donc un vélo avec un géométrie confortable, simple mais durablement fiable, qui me permettrait de rouler quelque soit la route, la fatigue, les heures passés en selle…. j’en suis encore à mes débuts, 20 à 30 km 1 à 2fois par semaine. Le Triple Plateau Lyonnais. A minima il faut changer le pédalier complet (veiller à la compatibilité du jeu de pédalier, question de norme retenue par chaque fabricant), le dérailleur AV, le levier Gauche (mais ils se vendent par paire…) + câbles et gaines. si je dois changer de braquer je ne sais vraiment pas quoi remettre. Mais on s’y fait. Le groupe vélo route est l’ensemble constitué par la transmission et les freins. Pas de problème. Pour autant il faut que tout soit bien réglé pour éviter les sauts de chaîne lors du passage sur le petit plateau par exemple (j’ai connu ça par le passé) d’une part, et un choix judicieux de pignons d’autre part. Expérience intéressante à faire connaître à tous les cyclistes de la Réunion et d’ailleurs. Un tout grand merci. Je lorgne donc sur les triple (réflexe du vtt…) mais je me rends compte que certains compacts 50/34 sont en K7 11/32… ..ce qui offre une amplitude plus importante que des triples 50/39/30 et K7 11/25 (plus petit braquet sur le compact, grands braquets identiques !). Y a t il une solution technique pour gagner encore l’équivalent d’un ou deux braquets, sachant que je ne me soucie pas des grands braquets, au delà de 40 km/h je ne pédale plus. Chaque année si comme tout le monde je prend une année de plus, je prend également depuis quelques temps un braquet de plus et je suis arrivé au 30X30 sur un triple. Mais je ne pense pas que vous ferez que des descentes … je viens d’acquerir un vieux mercier pour faire ma ré éducaction. Ayant une solide formation mécanique et micro mécanique des systèmes j’en ai essayé et des braquets aussi y compris les compacts qui j’avoue sont assez performants d’ailleurs j’en ai encore sur mes vélos haut de gamme mais je n’ai jamais pu vraiment m’habituer à cette différence de denture et dans certains cols durs à plus de 20% je préfère encore utiliser un triple beaucoup plus souple mais encore faut-il qu’il soit bien réglé minutieusement et qu’il soit monté avec un dérailleur spécifique et pas n’importe quoi car les problèmes arrivent vite si ces détails ne sont pas respectés. Finalement. Groupe complet vélo: composant essentiel du vélo. Le triple plateau offre des combinaisons permettant de « grimper des murs », avec par exemple un petit plateau de 30 dents associé à un pignon de 25 dents, soit un développement de 2.56 mètres. Le problème c’est que très souvent sur le 34 je dois descendre trop de pignon jusqu’à se que la chaine touche la fourchette et je pédale toujours dans la choucroute et en sens inverse si je passe le 50 je dois monter beaucoup de pignon sans toutefois avoir le même problème. Par exemple 52x12, soit 52 dents au plateau et … La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer. Soyons un peu sérieux dans nos affirmations et nos propos.